1. Maelezo ya jumla ya motor ya umeme

Gari la umeme ni kifaa cha umeme ambacho hubadilisha nishati ya umeme kuwa nishati ya mitambo. Inafanya kazi kulingana na mwingiliano kati ya uwanja wa sumaku na umeme wa sasa, hutoa mwendo wa mzunguko au mstari. Motors za umeme ni kati ya mashine zinazotumiwa sana katika tasnia ya kisasa na maisha ya kila siku - zina nguvu kila kitu kutoka kwa vifaa vya kaya na magari ya umeme kwa mashine za viwandani na roboti.

Wazo la msingi nyuma ya motor ya umeme ni matumizi ya induction ya umeme ili kuunda mwendo. Wakati umeme wa sasa unapita kwenye kondakta uliowekwa kwenye uwanja wa sumaku, hupata nguvu kulingana na sheria ya Lorentz, ambayo husababisha conductor (na rotor ambayo imeunganishwa) kusonga. Mwendo huu wa mitambo unaweza kutumiwa kuendesha vifaa kama vile pampu, mashabiki, compressors, wasafirishaji, na vifaa vingine vingi.

2. kanuni ya kufanya kazi

Kanuni ya kufanya kazi ya motor ya umeme hutegemea uingizwaji wa umeme na nguvu ya Lorentz. Wakati umeme wa sasa unapita kupitia coil iliyowekwa kwenye uwanja wa sumaku, hupata nguvu kwa mwelekeo wa sasa na uwanja wa sumaku. Nguvu hii hutoa torque ambayo hufanya shimoni ya gari kuzunguka.

Katika gari la AC (kubadilisha motor ya sasa), uwanja wa sumaku hutolewa kwa kubadilisha sasa, ambayo hubadilisha mwelekeo mara kwa mara. Tofauti hii inaunda uwanja wa sumaku unaozunguka ambao unaendelea kuendesha rotor.
Katika gari la DC (motor ya sasa ya sasa), mtiririko wa sasa katika mwelekeo mmoja, na uwanja wa sumaku unadhibitiwa na sumaku za kudumu au umeme. Commutator inabadilisha mwelekeo wa sasa katika vilima vya rotor ili kudumisha mzunguko unaoendelea.

3. Uainishaji wa motors za umeme

Motors za umeme zinaweza kuainishwa kulingana na chanzo cha nguvu, muundo, na kanuni ya kufanya kazi.

(1) Kulingana na chanzo cha nguvu

• DC Motors: inaendeshwa na sasa moja kwa moja; Toa udhibiti bora wa kasi na majibu ya haraka.

• Motors za AC: zinazoendeshwa na kubadilisha sasa; Inatumika sana kwa sababu ya muundo rahisi na kuegemea.

(2) Kulingana na muundo na kazi

• Induction motor (gari asynchronous) - aina ya kawaida; Rotor huzunguka polepole kidogo kuliko uwanja wa sumaku.

• Synchronous motor - kasi ya rotor ni sawa na kasi ya uwanja wa sumaku; Inatumika katika programu zinazohitaji kasi ya kila wakati.

• Motor ya Stepper - Inabadilisha mapigo ya umeme kuwa harakati za mitambo; Inatumika katika mashine za CNC na printa.

• Motor ya Servo - hutoa udhibiti sahihi wa msimamo wa angular, kasi, na kuongeza kasi; Inatumika katika roboti na automatisering.

• Brushless DC Motor (BLDC) - Inatumia commutation ya elektroniki badala ya brashi ya mitambo, inatoa ufanisi mkubwa na uimara.

• Universal motor - inafanya kazi kwa usambazaji wa AC na DC; Inatumika kawaida katika zana zinazoweza kusonga na vifaa vya nyumbani.

4. Muundo na vifaa

Gari la kawaida la umeme lina sehemu kuu zifuatazo:

1. Stator - Sehemu ya stationary ambayo hutoa shamba la sumaku. Inayo vilima au sumaku za kudumu.

2. Rotor - Sehemu inayozunguka iliyounganishwa na shimoni ya pato, ambayo hutembea chini ya ushawishi wa uwanja wa sumaku.

3. Commutator (kwa DC Motors) - swichi ya mzunguko ambayo inabadilisha mwelekeo wa sasa katika vilima vya armature.

4. Kubeba - Kusaidia rotor na kupunguza msuguano wakati wa kuzunguka.

5. Makazi au sura - inalinda vifaa vya ndani na misaada katika utaftaji wa joto.

6. Mfumo wa baridi - unaweza kujumuisha mashabiki au baridi ya kioevu ili kudumisha joto la kufanya kazi.

7. Brashi (kwa motors brashi) - fanya umeme wa sasa kati ya sehemu za stationary na zinazozunguka.

5. Tabia za utendaji

Utendaji wa gari la umeme kawaida huamuliwa na vigezo kadhaa muhimu:

• Pato la Nguvu (W au KW) - Nguvu ya mitambo iliyotolewa na shimoni ya gari.

• Ufanisi (%) - Uwiano wa nguvu ya pato la mitambo kwa nguvu ya pembejeo ya umeme.

• Torque (NM) - Nguvu ya mzunguko inayotokana na gari.

• Kasi (RPM) - Kasi ya mzunguko wa shimoni.

• Sababu ya Nguvu - Inaonyesha jinsi motor inavyotumia nguvu ya umeme.

• Kuanzia torque - muhimu kwa programu zinazohitaji mzigo mkubwa wakati wa kuanza.

• Kelele na vibration - Viashiria vya ubora vinavyohusiana na muundo na usahihi wa utengenezaji.

6. Matumizi ya motors za umeme

Motors za umeme zina matumizi anuwai sana, pamoja na:

1. Mashine ya Viwanda - Bomba, compressors, conveyors, cranes, na mashine za CNC.

2. Usafiri - Magari ya umeme, treni, meli, na mifumo ya ndege.

3. Vifaa vya nyumbani - jokofu, mashine za kuosha, mashabiki, na wasafishaji wa utupu.

4. Operesheni na Robotic - Servo na Motors za Stepper kwa udhibiti sahihi wa mwendo.

5. Mifumo ya Nishati - Turbines za upepo na jenereta hutumia kanuni za gari kwa kurudi nyuma.

6. Vifaa vya matibabu - vinavyotumika katika viingilio, zana za upasuaji, na mashine za utambuzi.

7. Matengenezo na usalama

Ili kuhakikisha operesheni ya muda mrefu na bora, matengenezo ya kawaida ni muhimu:

• Chunguza kubeba na lubrication mara kwa mara.

• Weka motor safi na huru kutoka kwa vumbi na unyevu.

• Angalia miunganisho ya umeme kwa anwani huru au zilizoharibika.

• Fuatilia kuongezeka kwa joto wakati wa operesheni.

• Badilisha brashi au fani zilizovaliwa mara moja.

• Epuka kupakia zaidi na hali ya mzunguko mfupi.

• Tumia kutuliza sahihi kuzuia mshtuko wa umeme.

Hitimisho

Gari la umeme ni moja wapo ya uvumbuzi unaobadilika zaidi katika historia ya kiteknolojia ya wanadamu. Inatumika kama nguvu inayoongoza ya tasnia ya kisasa, usafirishaji, na maisha ya kila siku. Wakati sayansi na teknolojia zinaendelea kufuka, gari la umeme litakuwa lenye akili zaidi, bora, na mazingira endelevu, inayoongoza kwa tasnia ya ulimwengu kuelekea automatisering na uhifadhi wa nishati.